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　　日前，中车年代电动轿车股份有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。决议自2021年4月30日起，召回2018年6月1日至2018年6月29日期间出产的TEG6106BEV车型，合计15辆

　　本次召回规模内的车辆因为动力电池电芯前期失效，BMS控制未到达预期作用，存在电芯过放或短路危险，或许引发电池热失控，存在安全隐患。中车年代电动轿车股份有限公司对召回规模内的车辆替换其他品牌电池和BMS，以消除安全隐患。

　　日前，比亚迪轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。自2021年4月30日起，召回部分e5、宋DM电动轿车，合计22581辆。

　　（一）2017年2月16日至2019年3月24日出产的部分e5轿车，合计21095辆；

　　（二）2017年4月5日至2018年7月15日出产的部分宋DM轿车，合计1486辆。

　　本次召回规模内的车辆，因为车载终端在某些充电工况下存在可用于预警的数据更新不及时的状况，不利于经过长途数据渠道及时发现车辆部分参数的改变，导致对或许存在的安全危险不能经过长途数据渠道及时预警，存在安全隐患。

　　比亚迪轿车有限公司将托付授权经销商为召回规模内的车辆免费晋级车载终端软件，以消除安全隐患。

　　比亚迪轿车有限公司将以挂号信、短信、微信及电话等方法告诉相关车主。用户可致电比亚迪轿车有限公司客户服务热线：，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站，了解更多信息，反映缺点头绪。

　　日前，梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。详细如下：

　　（一）自2021年4月30日起，召回出产日期在2019年8月26日至2019年9月27日期间的部分进口A级和B级车辆，合计168辆。

　　因为零件供货商的出产误差，本次召回规模内部分车辆的空调冷凝水管或许产生阻塞。形成空调的冷凝水或许进入驾驭员和乘客席以及中心通道，会腐蚀和/或导致装置在该区域的电气部件短路。这或许导致不同的结果：SRS控制单元或许呈现毛病、车辆或许无法发动、发动机跛行回家形式或许在行进进程中被激活，其他功用（如燃油泵、主动/手动紧迫呼叫）也或许受影响，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司将经过授权经销商为召回规模内的车辆免费查看空调冷凝水排水管，如发现水管阻塞则替换带有合格泠凝水管的的空调壳体，以消除安全隐患。

　　（二）自2021年6月25日起，召回出产日期在2016年11月30日至2017年2月24日期间的部分进口A级、B级、CLA、GLA车辆，合计4898辆。

　　因为供货商的出产设备误差，形成本次召回规模内部分车辆转向轴万向节上用于固定轴承的孔尺度偏大，导致轴承和孔壁之间产生空隙，车辆长期运用后会加大空隙，形成车辆转向异响或转向不精确。假如较长时刻疏忽上述反常而持续运用车辆，轴承或许会与万向节别离，影响车辆的转向功用，添加车辆产生磕碰的危险，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司将为召回规模内车辆查看转向轴的出产信息，假如在受影响规模内则免费替换转向轴，以消除安全隐患。

　　应急处置办法：车辆召回修理前用户应当心驾驭，如发现车辆转向时有异响（咔嗒声）或转向不精确，应及时联络梅赛德斯-奔驰授权经销商处理。

　　日前，梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司和北京奔驰轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。详细如下：

　　（一）自2021年4月30日起，扩展召回出产日期在2005年12月12日至2006年9月14日期间的部分进口和国产C级、CLK、CLS、E级车辆，合计390辆。

　　本次召回规模内的部分车辆因为供货商出产误差，滑动天窗的玻璃面板和天窗结构之间的粘合或许不符合标准。在这种状况下，粘接的功能或许会跟着时刻的推移逐步削弱，无法保证粘接的特定耐久性要求，形成天窗玻璃面板或许会与车辆别离，添加产生事端或对其他路途运用者形成损伤的危险，存在安全隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司、北京奔驰轿车有限公司将经过梅赛德斯-奔驰授权服务中心，为受影响车辆查看天窗的出产日期以及天窗玻璃面板的粘接力，如粘接力不符合要求则替换滑动天窗，以消除安全隐患。

　　本次召回归于2020年4月17日发布的《梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司、北京奔驰轿车有限公司召回部分进口及国产C级、CLK级、CLS级、E级轿车》召回活动的扩展召回。出产者经过后续查询，承认供货商开始确认的缺点产品出产规模需求扩展。

　　（二）自2021年6月18日起召回出产日期在2020年9月25日至2020年10月10日期间的部分国产长轴距E级轿车，合计1047辆。

　　本次召回规模内的部分车辆因为供货商出产误差，后排中心扶手的固定螺栓或许开裂，扶手衔接处或将存在动静或松动的状况。若车辆产生磕碰，扶手存在松脱的或许，存在安全隐患。

　　北京奔驰轿车有限公司将经过授权经销商为受影响车辆替换后扶手的螺栓，必要时查看并替换扶手，以消除安全隐患。

　　日前，保时捷（我国）轿车出售有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，决议召回部分进口Boxster、Macan系列轿车。

　　（一）自2021年5月10日起，召回2021年1月11日至2021年2月25日期间出产的部分进口2021款Macan（迈凯）系列轿车，合计89辆。

　　本次召回规模内的部分车辆，因坐落前悬架和后悬架减震器上的紧固螺栓在车辆制作进程中没有按规则的力矩拧紧，在车辆正常运用的状况下上述紧固螺栓松动会影响车辆的控制性，极点状况下或许导致车辆失控并损坏车辆的制动体系，存在安全隐患。

　　保时捷（我国）轿车出售有限公司将为召回规模内的车辆免费查看并替换坐落前悬架和后悬架减震器上的紧固螺栓，一起保证紧固螺栓依照规则的力矩装置，以消除安全隐患。

　　应急处置办法：车辆召回修理前用户假如发现车辆底盘呈现异响或颤动，应中止驾驭并联络就近的保时捷中心。

　　（二）自即日起，召回2020年3月2日出产的部分进口2020款Boxster系列轿车，合计1辆。

　　本次召回规模内的车辆，后桥右侧驱动轴和轮毂之间的防松螺母在车辆制作进程中或许没有按规则的力矩拧紧。在车辆正常运用的状况下，上述螺母或许松动并且会影响车辆的控制性，存在安全隐患。

　　保时捷（我国）轿车出售有限公司将为召回规模内的车辆免费替换后桥右侧驱动轴和防松螺母，一起保证防松螺母依照规则的力矩装置，以消除安全隐患。

　　应急处置办法：车辆召回修理前，用户假如发现车辆行进时控制呈现反常状况，应中止驾驭并联络就近的保时捷中心。

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