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　　记者从我国铁建股份有限公司得悉，4日，中铁十六局集团承建的“一带一路”重点建造项目——广西壮族自治区北海市冯家江大桥主体竣工，为项目按期通车打下坚实基础。

　　中新社北京11月4日电 （记者 周音）记者从我国铁建股份有限公司得悉，4日，中铁十六局集团承建的“一带一路”重点建造项目——广西壮族自治区北海市冯家江大桥主体竣工，为项目按期通车打下坚实基础。

　　冯家江大桥全长650米，主桥为下承式钢混叠合梁简支钢拱桥，跨度为100米。因桥面板与纵横梁规划搭接仅有5厘米，桥面板荷载不允许超越55吨，加上工期要求紧，60块35吨重的桥面板怎么吊装上桥成为技能难题。中铁十六局集团现场负责人王云峰介绍，项目团队约请石家庄铁道大学等专家，重复进行计划证明，终究采用在大桥主跨中设置行走梁，履带吊、汽车吊经过行走梁进行桥面板架起的施行工程的计划，将1个月的工期缩短至6天。一起，在进行桩基施工中，项目团队结合现场实在的状况，将冲击钻成孔施工优化为反循环回旋钻机成孔施工，直径2.2米、长85米的桩基成孔时刻由1个月缩短到3天。

　　值得一提的是，项目所在地有很多国家二级维护林区及环保河道，为维护天然生态环境，施工全套工艺流程中，在栈桥上设置钢泥浆箱，桥梁台尾设置沉淀池和油水别离池，做处理后并测验其PH值到达中性后方可排水。设置抛弃物搜集点，抛弃物品会集堆积，守时整理，防止进入邻近的水沟、河道影响水质。与此一起，施工排水、项目工作区日子废水悉数转运处理，一概不得流入海域中。

　　业内人士表明，冯家江大桥建成后将便利北海新城区的拓宽和开发，对进步北海的归纳城市形象有活跃推进效果，对推进该区域参加“一带一路”建造和旅行经济发展有重大意义。（完）