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　　本实用新型专利技术涉及一种油水分离装置，包括分离箱本体、将分离箱本体内的空间分隔成第一分离槽、第二分离槽、第三分离槽和第四分离槽的分离板，分离板包括第二分离板、第三分离板和第四分离板，第一分离槽和第二分离槽通过第二分离板相分隔，第二分离板下方设置有连通二者的第二连通管，第三分离槽通过第三分离板与第一分离槽和第二分离槽相分隔，第三分离板底部与分离箱本体底部留有连通第二分离槽和第三分离槽的间隙，第三分离槽和第四分离槽通过第四分离板相分隔，第四分离板中部设置有连通二者的第三连通管，油水混合液体依次经第一分离槽、第二分离槽、第三分离槽和第四分离槽分离。该装置结构相对比较简单，油水四级分离效果更佳。

　　油水分离器是利用油和水的重度差异，通过重力沉降作用，实现轻相(油相)同重相(水相)的分离。现有的油水分离器为了更好的提高分离效果，大都采用刮轮式油水分离装置，即通过驱动件带动刮轮转动，从而将水面上方的油进行刮除。采用该种结构的油水分离器结构较为复杂，且需要设置额外的驱动件，生产所带来的成本较高。

　　本技术的目的是提供一种结构相对比较简单、分离效果佳的油水分离装置。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油水分离装置，包括具有液体入口和液体出口的分离箱本体，还包括将所述分离箱本体内的空间分隔成第一分离槽、第二分离槽、第三分离槽和第四分离槽的若干分离板，所述分离板包括第二分离板、第三分离板和第四分离板，所述第一分离槽和所述第二分离槽通过所述第二分离板相分隔，所述第二分离板下方设置有连通所述第一分离槽和所述第二分离槽的第二连通管，所述第三分离槽通过所述第三分离板与所述第一分离槽和所述第二分离槽相分隔，所述第三分离板底部与所述分离箱本体底部留有供油水混合液体从所述第二分离槽流入所述第三分离槽的间隙，所述第三分离槽和所述第四分离槽通过所述第四分离板相分隔，所述第四分离板中部设置有连通所述第三分离槽和所述第四分离槽的第三连通管，油水混合液体依次经所述第一分离槽、第二分离槽、第三分离槽和第四分离槽过滤分离。进一步地，所述分离板还包括第一分离板，所述第一分离板、第二分离板和第三分离板配合分离箱本体的侧壁围合成所述第一分离槽和所述第二分离槽。进一步地，所述第一分离板和所述第三分离板配合所述分离箱本体的侧壁围合成所述第三分离槽。进一步地，所述分离板还包括第五分离板，所述第四分离板和所述第五分离板配合所述分离箱本体的侧壁围合成所述第四分离槽。进一步地，所述液体入口连接有与所述第一分离槽相连通的第一连通管，所述第一连通管位于所述第一分离槽下方位置。进一步地，所述第一连通管包括若干首尾连接的管部，所述管部头部的内径大于所述管部尾部的内径。进一步地，所述液体出口连接有与所述第四分离槽相连通的第四连通管，所述第四连通管位于所述第四分离槽下方位置。进一步地，所述分离箱本体侧壁设置有与所述第二分离槽相连通的第一出油管，所述第一出油管位于所述第二分离槽上方位置。进一步地，所述分离箱本体侧壁设置有与所述第三分离槽相连通的第二出油管，所述第二出油管位于所述第三分离槽上方位置。本技术的有益效果在于：本技术油水分离装置通过设置四个分离槽对油水混合液体依次进行分离，结构相对比较简单，油水分离度高。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了可以更清楚了解本技术的技术方法，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术油水分离装置的俯视结构示意图。图2是图1油水分离装置的主视结构示意图。图3是图1油水分离装置的侧视结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件一定要有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也能够最终靠中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以详细情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。如图1至图3所示，对应于本技术一种较佳实施例的油水分离装置，包括分离箱本体10、位于分离箱本体10中依次连通的第一分离槽1、第二分离槽2、第三分离槽3和第四分离槽4。分离箱本体10为上部开口的腔体结构，其内设置有若干分离板，第一分离槽1、第二分离槽2、第三分离槽3和第四分离槽4通过若干分离板分隔而成。分离板为现有油水分离器的分离板，其能够让水和油在与分离板的接触过程中，让小油粒变成大油粒，从而使油浮在水面。具体的，分离板包括垂直于分离箱本体10底面设置的第一分离板5、第二分离板6和第三分离板7，第一分离板5、第二分离板6和第三分离板7配合分离箱本体10的侧壁101围合成第一分离槽1和第二分离槽2。第二分离板6将第一分离槽1和第二分离槽2相隔开。第一分离板5和第三分离板7配合分离箱本体10的侧壁101围合成第三分离槽3。分离板还包括垂直于分离箱本体10底面设置在第三分离槽3中的第四分离板8和第五分离板9，第四分离板8和第五分离板9配合分离箱本体10的侧壁101围合成第四分离槽4。在上述实施例中，分离箱本体10侧壁101开设有液体入口102和液体出口103。液体入口102连接有与第一分离槽1相连通的第一连通管11，待分离的油水混合液体自液体入口102沿着第一连通管11进入第一分离槽1中。第一连通管11位于第一分离槽1下方位置，当油水混合液体通过第一连通管11进入第一分离槽1中时，其可将油产生大汽泡，从而使得油浮在水面，以此来实现一级分离。优选的，第一连通管11包括若干首尾连接的管部111，管部111头部111a内径大于尾部111b的内径，当油水混合液体进入第一连通管11中时，其能够让油水充分混合，相较于平滑通道，采用该种结构大气泡产生速度更快。液体出口103连接有与第四分离槽4相连通的第四连通管41，第四连通管41位于第四分离槽4下方位置，分离后的水从第四连通管41流出。分离箱本体10侧壁101设置有第一出油管104和第二出油管105。第一出油管104位于第二分离槽2上方位置，第二分离槽2上浮的油可从第一出油管104流出。第二出油管105位于第三分离槽3上方位置，第三分离槽3上浮的油可从第二出油管105流出。在上述实施例中，第二分离板6上设置有第二连通管61，第一分离槽1和第二分离槽2通过第二连通管61相连通。第二连通管61位于第二分离板6下方位置，当油水混合液体从第一分离槽1进入第二分离槽2时，使得位于第一分离槽1中的浮油不易进入到第二分离槽2中，以此来实现二级分离。第三分离板7底部与分离箱本体10之

　　1.一种油水分离装置，包括具有液体入口和液体出口的分离箱本体，其特征是，还包括将所述分离箱本体内的空间分隔成第一分离槽、第二分离槽、第三分离槽和第四分离槽的若干分离板，所述分离板包括第二分离板、第三分离板和第四分离板，所述第一分离槽和所述第二分离槽通过所述第二分离板相分隔，所述第二分离板下方设置有连通所述第一分离槽和所述第二分离槽的第二连通管，所述第三分离槽通过所述第三分离板与所述第一分离槽和所述第二分离槽相分隔，所述第三分离板底部与所述分离箱本体底部留有供油水混合液体从所述第二分离槽流入所述第三分离槽的间隙，所述第三分离槽和所述第四分离槽通过所述第四分离板相分隔，所述第四分离板中部设置有连通所述第三分离槽和所述第四分离槽的第三连通管，油水混合液体依次经所述第一分离槽、第二分离槽、第三分离槽和第四分离槽过滤分离。/n

　　1.一种油水分离装置，包括具有液体入口和液体出口的分离箱本体，其特征是，还包括将所述分离箱本体内的空间分隔成第一分离槽、第二分离槽、第三分离槽和第四分离槽的若干分离板，所述分离板包括第二分离板、第三分离板和第四分离板，所述第一分离槽和所述第二分离槽通过所述第二分离板相分隔，所述第二分离板下方设置有连通所述第一分离槽和所述第二分离槽的第二连通管，所述第三分离槽通过所述第三分离板与所述第一分离槽和所述第二分离槽相分隔，所述第三分离板底部与所述分离箱本体底部留有供油水混合液体从所述第二分离槽流入所述第三分离槽的间隙，所述第三分离槽和所述第四分离槽通过所述第四分离板相分隔，所述第四分离板中部设置有连通所述第三分离槽和所述第四分离槽的第三连通管，油水混合液体依次经所述第一分离槽、第二分离槽、第三分离槽和第四分离槽过滤分离。

　　2.如权利要求1所述的油水分离装置，其特征是，所述分离板还包括第一分离板，所述第一分离板、第二分离板和第三分离板配合分离箱本体的侧壁围合成所述第一分离槽和所述第二分离槽。

　　3.如权利要求2所述的油水分离装置，其特征是，所述第一分离板和所述第三分离板配合所述分离箱本体...